期刊论文

中文

交通科学与工程

1674-599X

1988

02

67-80

本校为第一机构

本文研究了沥青路面由于温度和荷载反复作用引起的开裂机理。温度裂纹包括一次降温引起的裂纹和反复降温引起的疲劳裂纹。荷载作用产生的裂纹主要是指荷载反复作用引起的疲劳裂纹。另一类裂纹是反射裂纹,它也是与温度和荷载作用有关的。对于不同原因产生的裂纹,本文分析裂纹的形成和发展,并用光弹试验研究了路面开裂后的应力状态,应力强度因子和裂纹扩展的稳定性问题。