期刊论文

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公路交通科技

1002-0268

2008

25

12

59-64

10.3969/j.issn.1002-0268.2008.12.011

国家自然科学基金资助项目（50778025）； 湖南省教育厅资助科研项目（05C236）； 高等学校博士学科点专项科研基金资助项目（20050536001）；

本校为第一机构

复合式路面是指面层由两层不同材料类型和力学性质的结构层复合而成的路面,近年来在我国也有较多应用,而CRC＋AC刚柔复合式路面的应用较少。论述了CRC＋AC复合式路面的结构组成、结构形式、结构力学特点与优点、层间界面结合技术以及近年来的工程应用等,阐明了CRC＋AC的结构受力特性、端部变形特性、层间结构与材料以及其适用条件。研究表明：CRC＋AC复合式路面具有良好的整体结构承载能力和使用性能,是一种可充分利用当地资源和材料、结构强度高、使用寿命长、经济性和耐久性好的资源节约和环境友好型的路面结构,是我国重载交通干线高速公路长寿命路面结构的型式之一,并在我国的道路工程中多次...

Composite pavement is such a pavement combined by two structure layers of different materials and different mechanical properties, which is applied in China in recent years while the application of rigid-flexible composite pavement of CRC ＋ AC is less. Structure composition, structure forms, structure mechanical characteristics and advantages, interlaminar interface bonding technology and engineering application of composite pavement of CRC ＋ AC were discussed.The structure load characteristics, end deformation characteristics, interlaminar s...