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西陵长江大桥沥青铺装大修工程关键技术

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成果类型:
期刊论文
作者:
赵锋军;李宇峙
作者机构:
长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙,410004
[李宇峙; 赵锋军] 长沙理工大学
语种:
中文
关键词:
桥梁工程;关键技术;大修;沥青铺装;设计方法;桥面清除
关键词(英文):
key technology;overhaul;asphalt pavement;design method;pavement removal
期刊:
公路交通科技
ISSN:
1002-0268
年:
2012
卷:
29
期:
5
页码:
52-61,82
基金类别:
湖南省自然科学基金项目(10JJ3009) 道路结构与材料交通重点实验室(长沙)开放基金项目(kfj080204)
机构署名:
本校为第一机构
院系归属:
交通运输工程学院
摘要:
为解决西陵长江大桥钢桥面沥青铺装大修中遇到的工程技术难题,对设计控制指标、设计计算方法、试验检测方法、旧桥面清除方法等进行了研究。在对西陵长江大桥旧桥面铺装病害调查、沥青铺装体系力学模型计算、极限低温调查的基础上,采用铺装表面弯拉应变与铺装——钢板界面剪应力作为铺装材料疲劳设计控制指标,提出长寿命防水粘结层设计,并提出实用的试验检测方法与指标。在沥青铺装现场温度测试的基础上,建议提高沥青混合料车辙试验的温度标准与动稳定度指标。在对旧桥面铺装材料与结构分析的基础上,提出旧桥面清除方案。在对旧钢板抛丸除锈试验段基础上,解决清洁度与粗糙度指标之间的矛盾。研究...
摘要(英文):
In order to solve the problems in asphalt pavement major repairs of Xiling Yangtze River Bridge,its design indexes,calculation method,detection method,and pavement removal method were analyzed.Based on the disease investigation,mechanical model calculation and lowest temperature investigation,flexural-tensile strain in pavement surface and shear stress in interface between steel deck and pavement were used as fatigue design control indexes,the long life design for waterproof-cohesive layer was put forward,and the detection methods and indexes w...

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