期刊论文

EIC Growth-based Fatigue Life Assessment for Corroded RC Beams

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公路交通科技

1002-0268

2019

36

4

80-87

10.3969/j.issn.1002-0268.2019.04.012

51508036:国家自然科学基金 51478050:国家自然科学基金 2015CB057705:国家重点基础研究发展计划（973计划） kq1802012:长沙市杰出创新青年培养计划 17B012:湖南省教育厅科学研究项目

本校为第一机构

锈蚀和疲劳荷载共同影响下的材料复合损伤机理十分复杂,会显著降低既有钢筋混凝土桥梁的使用寿命。为了能够准确地预测锈蚀钢筋混凝土梁的疲劳寿命,通过从材料到钢筋混凝土构件的跨尺度分析,提出了一种基于材料失效机理的锈蚀钢筋混凝土梁疲劳寿命评估方法。该方法以断裂力学和等效初始裂纹理论为基础,并且可以同时考虑钢筋的不同锈蚀形态。结合锈蚀钢筋的疲劳拉伸试验结果,提出了不同锈蚀水平下的应力集中因子表达式,结果表明随锈蚀率的增长,应力集中因子先增大后减小。然后将局部锈蚀导致的应力集中的影响融入到应力强度因子计算模型中;通过对试验数据进行拟合得到了钢筋疲劳裂纹速率增长分析...

The composite damage of materials under the coupled effect of corrosion and fatigue is very complex,significantly reducing the service life of reinforced concrete beams. To accurately predict the fatigue life of corroded RC beams,a material failure mechanism-based fatigue life assessment method for corroded RC beams is proposed by the cross-scale analysis of material and members. The method is based on the fracture mechanics and equivalent initial crack theory,and also considers different corrosion types of steel bars. Combing the fatigue tensile test result of corroded steel bars,an expressio...