期刊论文

Random Field Parameter Estimation for Service Bridge Components and Comparative Analysis on Estimation Methods

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公路交通科技

1002-0268

2019

36

2

85-94

10.3969/j.issn.1002-0268.2019.02.012

国家重点基础研究发展计划项目(2015CB057700) 国家自然科学基金项目(51178060,51378081) 湖南省教育厅优秀青年项目(15B015) 长沙理工大学交通基础设施安全风险管理行业重点实验室开放基金项目(16BCX08).

本校为第一机构

为了估计服役钢筋混凝土结构材料性能和结构尺寸参数的波动系数,以3片服役36 a的RC梁为研究对象,首先对样本梁的保护层厚度和混凝土抗压强度进行了测量,运用普通Kriging法对实测结果进行了空间插值以获取更多的有效数据。其次,采用自相关函数(ACF)法和半变异函数(SVF)法对保护层厚度和混凝土抗压强度的波动系数进行了估计。然后,基于246根锈蚀钢筋不同位置的点蚀系数实测值,得到钢筋锈蚀不均匀系数的波动性质,且基于一维随机场理论对梁进行离散,根据不同估计方法得到的相关系数将随机变量转化为空间相关变量,得到各个离散单元的参数值,进而得到各离散梁单元和整梁的抗弯承载能力。最后,结合锈蚀...

In order to estimate the fluctuation coefficient θ of structural dimensions and material property of RC structure in service, three 36-year-old beams are taken as the research objects. First, the protective layer thickness Cdand the concrete compressive strength fcof sample girder are measured, and the ordinary Kriging method is used to interpolate the measured data to get more effective data. Second, the θ values of Cdand fc are estimated by ACF method and the SVF method. Then, based on the measured values of pitting factor R at different po...