【目标】隧道开挖产生的岩石弃渣常被用作路用碎石。研究颗粒圆度对弃渣路用碎石力学特征的影响，有助于优化道路结构的力学性能，减小因集料破碎和力学性能衰减而产生的道路破坏。【方法】基于3D扫描获取隧道弃渣处置后的碎石轮廓；通过三维缩放排除其他形状指标影响，筛选并构建了不同圆度指标的不规则颗粒模型；利用Voronoi多面体组成的集合体构建可破碎的路用颗粒；采用离散元软件PFC3D对路用碎石颗粒进行了三轴压缩试验模拟，以探究颗粒圆度对碎石集料的破碎特征和宏观力学特性的影响。【结果】路用颗粒集料的颗粒圆度越小，颗粒破碎程度越严重。相对破碎率随轴向应变增加而呈线性增长。颗...
