期刊论文

He, Z.-M.

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长安大学学报(自然科学版)

1671-8879

2020

40

6

77-85

10.19721/j.cnki.1671-8879.2020.06.008

51978084:国家自然科学基金 HT200856:广州地铁集团有限公司科研项目

本校为第一且通讯机构

为研究超大深基坑开挖对临近地铁隧道变形影响,基于实际工程概况,利用有限差分软件FLAC3D建立三维模型,对基坑开挖过程中邻近地铁隧道侧的坑外地表沉降、围护结构地下连续墙变形和地铁隧道整体变形规律进行研究,并分析基坑与邻近地铁隧道相对位置对地铁隧道侧移的影响。研究结果表明:在基坑开挖作用下,邻近地铁隧道侧的坑外地表沉降受地铁隧道的影响,出现了3个沉降凹槽,地表最大沉降值出现在第1个凹槽,并且随着开挖深度的增加逐渐向右移动,第2个凹槽逐渐消失,第3个凹槽逐渐形成但不明显,与无地铁隧道影响时相比,其最大沉降值增大了10%;随着开挖深度的增加,地下连续墙侧移曲线由悬臂形变成近似中...

In order to study the influence of the excavation of an super deep foundation pit on the deformation of the adjacent metro tunnel, based on the actual project profile, a three-dimensional model was established using the finite difference software FLAC3D. In the process of foundation pit excavation, the surface settlement of the adjacent metro tunnel, the deformation of the diaphragm wall of the retaining structure and the overall deformation of the metro tunnel were studied, and the influence of the relative position of the foundation pit and t...