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基于熵权的山区公路自然环境影响多目标评价

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成果类型:
期刊论文
作者:
秦志斌;刘朝晖;李宇峙
作者机构:
长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙,410004
[秦志斌; 李宇峙; 刘朝晖] 长沙理工大学
语种:
中文
关键词:
山区公路;自然环境影响;模糊熵权;多目标综合评价
关键词(英文):
hilly highway;environmental impact assessment;fuzzy entropy;multi-objective comprehensive evaluation
期刊:
长江流域资源与环境
ISSN:
1004-8227
年:
2011
卷:
20
期:
11
页码:
1389-1393
基金类别:
(2009-319-825-080):交通部应用基础项目 (09JJ6065):湖南省自然基金项目 (kfj080306):道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金项目
机构署名:
本校为第一机构
院系归属:
交通运输工程学院
摘要:
科学合理地进行公路建设自然环境影响评价是正确处理公路建设和自然环境保护之间关系、实施可持续发展的前提。分析了现行公路设计相关规范,提出了适用于公路设计方案比选需求的自然环境影响评价指标体系和评价方法。采用公路路线设计、桥梁设计、隧道设计、防护工程和临时工程5个方面共17个指标进行评价,并在规范和一定数据统计的基础上,给出了各个评价等级的标准。用层次分析法(AHP)确定子系统的权重,熵值法确定评价指标的权重,以求同时反映评价分级的主观性和实测数据的客观性。以常吉高速公路为实例,分析结果表明:该公路自然环境影响等级属于"良好"级偏"中";与实际情况相符,表明评价...
摘要(英文):
Evaluating highway construction environmental impact scientifically and rationally is the prerequisite for dealing with the relationship between highway constructing and ecological environment protection,and the sustainable development.In this paper,it analyses current highway technical specifications,and suggests an environmental impact evaluation index system and evaluation method for highway design scheme comparison.It chooses 5 items,route design,bridge design,tunnel design,protection engineering and temporary,and 17 indices to evaluate,and...

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