针对空间缆索悬索桥体系转换过程中主缆会产生扭转，而扭转刚度为各因素影响的变量，数值模拟中难以准确考虑，从而无法精确计算主缆扭转角及确定索夹预偏角的难题。本文以杭州江东大桥为工程背景，揭示了吊索张拉过程中主缆的扭转机理，从理论上分析了钢丝层间摩擦力对主缆扭转刚度的影响，并将拉-扭耦合效应及钢丝层间摩擦力在数值模拟中加以考虑，有效提高了计算精度，通过改变抗扭刚度系数、吊杆张拉力、索夹预偏角等参数，明确了主缆扭转特性与扭转效应，揭示其正反扭原理。研究结果表明：体系转换过程中主缆扭转变化历程在数值模拟中需通过非线性迭代实现；随吊杆张力增大，主缆抗扭刚...
