基于连枷空间的车辆-护栏碰撞损伤风险有限元分析

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成果类型：

会议论文

作者：

刘博;陈小勇;刘美刚;雷正保

作者机构：

[刘博; 陈小勇; 刘美刚; 雷正保] 长沙理工大学汽车与机械工程学院

语种：

中文

关键词：

连枷空间;乘员损伤;柔性护栏;有限元模型

年：

2017

页码：

299-306

会议名称：

The 14th International Forum of Automotive Traffic Safety

会议时间：

2017-12-01

会议地点：

中国湖南长沙

机构署名：

本校为第一机构

院系归属：

汽车与机械工程学院

摘要：

护栏系统广泛使用在车辆路边碰撞事故中,且大大减少了乘员受到伤害的严重程度。本文分析了近年来路侧防撞护栏的研究成果,结合2013版《公路护栏安全性能评价标准》法规,仅以车辆重心加速度作为路侧护栏防护能力的评价标准不能全面反映车辆护栏碰撞时乘员损伤的安全性;本文应用有限元和LS-Dyna软件,建立完整的三维"汽车-道路-柔性护栏"有限元模型,并将车辆乘员—驾驶舱简化为无约束的头部点质量的连枷空间模型,

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