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一种地铁杂散电流对沿线杆塔腐蚀量计算方法

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成果类型:
专利
发明/设计人:
喻泉;庞钦;黄慧;曾举鹏;叶勇;...
申请/专利权人:
长沙理工大学
专利类型:
发明专利
语种:
中文
申请时间:
2020-07-03
申请/专利号:
CN202010635226.4
公开时间:
2020-09-18
公开号:
CN111678856A
主申请人地址:
410114 湖南省长沙市天心区万家丽南段二路960号长沙理工大学电气与信息工程学院
申请地区:
湖南
机构署名:
本校为第一完成单位
主权项:
1.一种地铁杂散电流对沿线杆塔腐蚀量计算方法,应用于地铁杂散电流对地铁沿线杆塔腐蚀情况的评估与预测,包括以下步骤: 1)根据地铁机车运行时牵引电流变化情况,计算机车全线运行时附近杆塔接地体上电流变化,并取杆塔接地流出电流平均值Ig0作为地铁机车单次全线运行下附近杆塔流通的单位电流; 2)结合地铁运行时刻表,获得当日内机车运行总时长T; 3)利用杆塔流通单位电流与预估年限内的运行时长,计算杆塔接地体流通电量总安时数W; 4)结合腐蚀速率v,计算杆塔腐蚀量M。
摘要:
本发明公开了一种地铁杂散电流对沿线杆塔腐蚀量计算方法,首先根据地铁机车运行时牵引电流变化情况,计算机车全线运行时附近杆塔接地体上电流变化,并取杆塔接地流出电流平均值Ig0作为地铁机车单次全线运行下附近杆塔流通的单位电流;然后结合地铁运行时刻表,获得当日内机车运行总时长;再利用杆塔流通单位电流与预估年限内的运行时长,计算杆塔接地体流通电量总安时数;最后结合腐蚀速率,计算杆塔腐蚀量。本发明能够有效计算地铁运行时沿线杆塔的电流分布情况,从而计算杆塔腐蚀量,可精准评估和预测地铁沿线杆塔腐蚀情况,具有安全、简便、经济和精度高的特点。

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