本发明公开了一种地铁杂散电流对沿线杆塔腐蚀量计算方法,首先根据地铁机车运行时牵引电流变化情况,计算机车全线运行时附近杆塔接地体上电流变化,并取杆塔接地流出电流平均值Ig0作为地铁机车单次全线运行下附近杆塔流通的单位电流;然后结合地铁运行时刻表,获得当日内机车运行总时长;再利用杆塔流通单位电流与预估年限内的运行时长,计算杆塔接地体流通电量总安时数;最后结合腐蚀速率,计算杆塔腐蚀量。本发明能够有效计算地铁运行时沿线杆塔的电流分布情况,从而计算杆塔腐蚀量,可精准评估和预测地铁沿线杆塔腐蚀情况,具有安全、简便、经济和精度高的特点。