本文以双参数地基上有限尺寸的 Reissner 板作为刚性路面的力学模型,用解析的方法对路面的弯沉和应力进行了分析,并设计了计算机通用程序（只要输入材料参数和结构的几何参数,便可算得多轮载荷作用于任何位置时,路面中任意点的弯沉和弯拉应力的精确值）。与传统的有限元方法比较,该计算程序具有使用方便、适用范围广、数据量小、计算时间短、便于推广计算机辅助设计等优点.文中还对双参数地基、文克勒地基和弹性半空间地基这三种力学模型进行了数值比较.结果表明,对于刚性路面而言,双参数地基上的 Reissner 板是一种很有工程价值的力学模型。
