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交通荷载对沥青路面抗滑性能衰减规律的影响

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成果类型:
期刊论文
作者:
肖鑫;张起森;关宏信
作者机构:
华南理工大学土木与交通学院,广东广州,510641
长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙,410004
[张起森; 关宏信] 长沙理工大学
[肖鑫] 华南理工大学
语种:
中文
关键词:
交通荷载;抗滑性能;摆值;轮载;衰减
关键词(英文):
traffic load;antiskid performance;pendulum value;wheel load;attenuation
期刊:
交通科学与工程
ISSN:
1674-599X
年:
2011
卷:
27
期:
3
页码:
6-10
基金类别:
基金项目:国家西部交通建设科技项目(200731800003)
机构署名:
本校为其他机构
院系归属:
交通运输工程学院
摘要:
通过室内模拟试验,利用改制的车辙仪在标准荷载0.7 MPa和重载分别为0.9,1.1,1.2和1.4 MPa等5种不同的荷载作用下,对沥青玛蹄脂碎石SMA- 16的抗滑性能指标摆值的衰减规律进行研究,分析摆值随轮载作用次数的变化规律.分析结果表明:在不同荷载作用下,沥青混合料的摆值都随着轮载作用次数的增加反而逐渐减少,且在轮载作用初期,摆值下降较快.随着轮载作用次数的进一步增加,摆值的衰减速率逐渐减缓,并最终趋于稳定.
摘要(英文):
By the indoor simulation tests, under the five kinds of loads, the characteristic load of 0.7 MPa, .and the heavy loads of 0.9,1.1,1.2 and 1.4 MPa, the study of the antiskid performance index pendulum value's attenuation pattern of asphalt stone ma- trix SMA--16 and the analysis of the pendulum valuers variation pattern with the times of the wheel load's influence were carried out using the improved rut. The analysis re- sults show that the pendulum value of asphalt mixtures is gradually reduced with the in- crease of the times of wheel load'...

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