期刊论文

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公路工程

1674-0610

2015

6

17-20,35

10.3969/j.issn.1674-0610.2015.06.005

51178062:国家自然科学基金 51038002:国家自然科学基金 2011319825040:交通部应用基础研究项目

本校为第一机构

在三维等参元理论和弹性层状体系理论的基础上，运用大型通用有限元分析软件 ANSYS，分析了玄武岩纤维贫混凝土基层沥青复合式路面（BFRLC ＋AC）荷载应力，确定了路面结构的临界荷位，及 BFRLC 板的合理板长，研究了不同沥青面层厚度、沥青面层模量、BFRLC 板厚度、BFRLC 板模量及基础模量对玄武岩纤维贫混凝土基层层底应力的影响。为 BFRLC ＋AC 复合式路面结构设计提供一定的理论基础。

Based on the theory of three- dimensional isoparametric element and elastic layered system theory, using the large general finite element analysis software ANSYS, this article analyzed the load stress of the basalt fiber lean concrete base with asphalt pavement composite （ BFRLC ＋ AC）, deter- mined the critical load of pavement structure, and the reasonable length of BFRLC plate, studied the in- fluence of basalt fiber reinforced lean concrete base layer bottom stress by the different asphalt layer thickness,modulus of asphalt road surface, ...