会议论文

中文

1986

628-631

第五届系统工程学会年会

发展战略与系统工程--第五届系统工程学会年会论文集

1986-01-01

中国安徽

中国系统工程学会

本校为第一机构

作为交通系统的宏观决策模型,应具备以下三个功能①将社会经济发展规划输入本系统后,获得与之相适应的交通规划; ②将交通规划输入本系统后,可以检验该规划的社会经济效果; ③确定一个未来的社会经济目标,可寻求经济与交通的最优发展轨迹。显见模型的重点是理顺交通系统与它的环境——社会经济系统的关系,即建立社会经济与交通的因果反馈环,使交通系统与社会经济系统发展相适应。