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年龄因素对行人下肢损伤的影响研究

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成果类型:
期刊论文
论文标题(英文):
Study on the Effect of Age on the Lower Extremity Injury of Pedestrians
作者:
胡林;陈凯;黄晶;林淼
作者机构:
长沙理工大学汽车与机械工程学院, 长沙, 410114
长沙理工大学, 工程车辆安全性设计与可靠性技术湖南省重点实验室, 长沙, 410114
湖南大学, 汽车车身先进设计制造国家重点实验室, 长沙, 410082
中国汽车技术研究中心, 天津, 300162
[胡林; 陈凯] School of Automotive and Mechanical Engineering, Changsha University of Science and Technology, Changsha, 410114, China<&wdkj&>Hunan Province Key Laboratory of Safety Design and Reliability Technology for Engineering Vehicle, Changsha University of Science and Technology, Changsha, 410114, China
语种:
中文
关键词:
汽车-行人;年龄;下肢损伤;事故重建;有限元;逻辑回归
关键词(英文):
Finite element method;Joints (anatomy);Logistic regression;Accident reconstruction;Damage threshold;Lower extremity injuries;Output parameters;Pedestrian accidents;Pedestrian collisions;Shear displacement;Tolerance limits;Accidents
期刊:
机械工程学报
ISSN:
0577-6686
年:
2020
卷:
56
期:
2
页码:
106-120
基金类别:
国家自然科学基金(51875049,51775178); 湖南省自然科学***基金(2019JJ20017); 湖南省教育厅重点(2017A004); 长沙市科技计划(KQ1801055)资助项目;
机构署名:
本校为第一机构
院系归属:
汽车与机械工程学院
摘要:
在行人碰撞的事故中下肢是主要的受伤部位,为了提高对行人的保护,使用具有年龄差异性的行人下肢有限元模型来分析行人下肢损伤的不同。根据来源于中国交通事故深入研究(China in-depth accident study, CIDAS)数据库的真实的行人事故案例,利用PC-Crash软件进行事故重建,依据事故重建的输出参数,对车辆和行人下肢的有限元模型设置载荷和边界条件。通过模拟行人下肢与轿车模型的碰撞,比较年轻组和老年组的损伤差异,结果讨论膝关节的剪切位移、弯曲角度、以及韧带所承受的拉力和长骨的弯矩、剪切力等下肢损伤参数,并且进一步通过逻辑回归的方法分析这些损伤参数与下肢AIS3+严重损伤的相关性,最后得...
摘要(英文):
In the accident of pedestrian collision, the lower limb is the main injured part. In order to improve the protection of pedestrians, the finite element model of pedestrian lower limbs with age difference is used to analyze the difference of pedestrian lower limb injury. According to the real pedestrian accident case from the China in-depth accident study(CIDAS) database, the PC-Crash software was used to reconstruct the accident, and the load and boundary conditions were set for the finite element model of the vehicle and pedestrian lower limb ...

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