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抗裂型水泥稳定碎石配合比设计及路用性能研究

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成果类型:
期刊论文
论文标题(英文):
Research on mix design and pavement performances for anti-crack cement stabilized macadam
作者:
查旭东;曹艳霞;刘国才
作者机构:
长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙,410004
[刘国才; 查旭东; 曹艳霞] 长沙理工大学
语种:
中文
关键词:
抗裂;水泥稳定碎石;配合比设计;路用性能;骨架密实
关键词(英文):
anti-crack;cement stabilized macadam;mix design;pavement performance;skeleton density
期刊:
长沙理工大学学报(自然科学版)
ISSN:
1672-9331
年:
2013
卷:
10
期:
1
页码:
1-6
基金类别:
国家自然科学基金资助项目(51078045);
机构署名:
本校为第一机构
院系归属:
交通运输工程学院
摘要:
为了提高水泥稳定碎石的抗裂能力,选取广东省佛山地区花岗岩集料,通过大量室内试验进行了抗裂型水泥稳定碎石混合料的配合比设计和路用性能分析.首先,采用两级干捣试验根据骨架间隙率合理极小值获得了三档粗集料的最佳配比,并采用i法和CBR试验得到了CBR值最大的细集料密实级配.其次,采用7d无侧限抗压强度试验,确定了强度最大的粗细集料最佳配比,由此提出了骨架密实结构的抗裂型水泥稳定碎石混合料的设计级配及最佳水泥剂量.最后,通过路用性能检验,并与施工规范悬浮密实级配进行了对比,结果表明,设计级配的各项路用性能均明显优于规范级配.因此,所提出的骨架密实结构水泥稳定碎石混合料具有优良的...
摘要(英文):
In order tO improve the anti-crack ability of cement stabilized macadam, the gran- ite aggregates in Foshan Region of Guangdong Province were selected to conduct the mix de- sign and the analysis of pavement performances for anti-crack cement stabilized macadam mixture through a great deal of laboratory experiments. Firstly the two grades of dry-rod- ded experiments were tested to obtain the optimal ratio of three grades of coarse aggregates in accordance with the reasonable minimal value of percent air voids of coarse aggregate. The i method and the CBR tests were applied to determine the den...

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