期刊论文

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长沙理工大学学报(自然科学版)

1672-9331

2013

10

4

1-8

10.3969/j.issn.1672-9331.2013.04.001

国家自然科学基金资助项目（51078045）； 浙江省交通运输厅科技计划项目（2009H50）；

本校为第一机构

为了确定热再生沥青混合料合理的旧沥青路面材料(RAP)掺量,依托浙江省102省道杭昱线(临安段)旧沥青路面厂拌热再生利用试验路,通过大量室内试验,进行了不同RAP掺量的热再生沥青混合料AC-20C的目标配合比设计和路用性能分析.研究结果表明,旧沥青中掺加5％的再生剂和70％的新沥青,再生后的调和沥青可以达到A-70#目标沥青的性能要求;随着RAP掺量的增加,热再生沥青混合料的总最佳油石比和新料最佳油石比线性增加,而新沥青用量线性减少;RAP掺量在20％～40％％之间时,热再生沥青混合料的各项路用性能均满足规范的技术要求,且随着RAP掺量的增加,热再生混合料的高温稳定性呈指数关系增强,低温抗裂性、抗...

In order to determine a reasonable content of reclaimed asphalt pavement （RAP）materials for hot recycled asphalt mixtures,relying on the test road of hot mix plant recycling of existing asphalt pavement in Hang-Yu Line （Lin＇an Section） of 102 Provincial Highway in Zhejiang Province,and through a large number of laboratory tests,the design of target mix proportions and the analysis of pavement performances for hot recycled asphalt mixture AC-20C with different RAP contents have been carried out.The results show the old asphalt mixed with 5％...