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锂离子电池组模型参数的辨识

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成果类型:
期刊论文
论文标题(英文):
Identification of model parameter for Li-ion battery pack
作者:
张志勇;张刘铸;黄彩霞;伍文广
作者机构:
长沙理工大学汽车与机械工程学院,湖南 长沙 410114
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084
长沙理工大学汽车与机械工程学院,湖南 长沙,410114
湖南大学机械与载运工程学院,湖南 长沙,410082
[黄彩霞] 湖南大学
语种:
中文
关键词:
锂离子电池;等效电路模型;参数辨识;参数优化;电动汽车
关键词(英文):
equivalent circuit model;parameter identification;parameter optimization;electric vehicle
期刊:
电池
ISSN:
1001-1579
年:
2019
卷:
49
期:
1
页码:
25-27
基金类别:
国家自然科学基金(51675057) 汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF1827)。
机构署名:
本校为第一机构
院系归属:
汽车与机械工程学院
摘要:
针对参数辨识问题,选用二阶RC等效电路建立锂离子电池组模型,通过脉冲放电实验初步辨识模型的参数,进行多目标优化,确定最优参数。采用混合脉冲功率特性(HPPC)测试方法验证模型的精度。模型能准确地描述锂离子电池组的充放电特性,平均误差为0. 05 V,最大误差为0. 25 V,最大相对误差为2%,满足工程应用的精度要求。
摘要(英文):
Aiming at the parameter identification problem, the two order RC equivalent circuit was used to establish the Li-ion battery pack model. The parameters of the model were then preliminarily identified by pulse discharge experiment method. The multiobjective optimization of the parameters was carried out, the optimal parameters were determined. The accuracy of the model was verified by hybrid pulse power characterization(HPPC) test, the charge and discharge characteristics of the Li-ion battery pack could accurately describe by the Li-ion battery pack model. The average error was 0.05 V, the max...

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