沥青混合料的理论最大相对密度确定方法研究

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作者信息关键词期刊信息会议信息归属信息摘要

成果类型：

会议论文

作者：

刘朝晖;张涓#&#&#Liu Zhaohui;Zhang Juan

作者机构：

School of Highway Engineering,Changsha University of Science and Technology,Changsha,410076

长沙理工大学公路工程学院湖南长沙,410076

语种：

中文

关键词：

沥青混合料;理论最大相对密度;计算方法;真空实测法

年：

2007

页码：

453-457

会议名称：

第七届全国交通运输领域青年学术会议

会议论文集名称：

第七届全国交通运输领域青年学术会议论文集

会议时间：

2007-10-01

会议地点：

天津

会议赞助商：

中国交通运输协会

机构署名：

本校为第一机构

院系归属：

交通运输工程学院

摘要：

　　沥青混合料的理论最大相对密度直接决定了沥青混合料的体积特性，从而间接决定了混合料的路用性能。通过对沥青混合料理论最大相对密度不同确定方法的比较与分析，提出了一种更加接近于实际状态的最大理论相对密度计算方法，并对其进行了试验对比验证。

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