期刊论文

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公路与汽运

1671-2668

2006

3

156-158

10.3969/j.issn.1671-2668.2006.03.059

本校为第一机构

以我国最大跨度（270 m）钢管砼提篮拱桥———三门口跨海大桥北门桥为背景,通过对施工控制中一些关键技术的研究,针对提篮拱的特殊性,着重对拱肋横向预偏进行了分析;并对弹性压缩、砼灌注、横梁一次定位等进行了探讨,以优化拱肋线形和内力,提高施工控制精度。