期刊论文

中文

公路与汽运

1671-2668

2009

3

124-126,179

10.3969/j.issn.1671-2668.2009.03.039

本校为第一机构

针对大跨度混合梁斜拉桥，采用有限元方法，通过以带刚臂的两节点悬链线索元模拟拉索、引入梁元几何刚度矩阵以及采用CR列式法，综合考虑斜拉索垂度效应、梁柱效应和大位移效应等非线性因素，建立了混合梁斜拉桥非线性分析模型；将该模型应用于荆岳长江大桥，并与线性计算结果作比较，分析非线性因素对混合梁斜拉桥计算分析的影响。