非对称连拱隧道施工过程的三维数值模拟分析

首页 > 成果 > 详情

认领

导出

下载 Link by 中国知网学术期刊 Link by 万方学术期刊

反馈

作者信息关键词期刊信息基础信息归属信息摘要

成果类型：

期刊论文

作者：

周勇;陈赟

作者机构：

长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410004

湖南省高速公路管理局,湖南长沙410001

长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙,410004

语种：

中文

关键词：

隧道;非对称连拱隧道;新奥法;施工过程;有限元;数值模拟

期刊：

公路与汽运

ISSN：

1671-2668

年：

2012

期：

页码：

197-201

DOI：

10.3969/j.issn.1671-2668.2012.02.053

基金类别：

湖南省交通科技项目（200925）；

机构署名：

本校为第一机构

院系归属：

交通运输工程学院

摘要：

为了研究非对称大跨度连拱隧道采用新奥法施工过程中其围岩和衬砌的力学性态变化,利用三维有限元方法,对某高速公路非对称连拱隧道新奥法施工全过程进行数值模拟研究,着重分析了围岩的变形和应力及衬砌的受力和变形,同时对中墙的偏压情况进行了讨论,不仅对研究对象的空间分布进行了分析,还讨论了它们随施工步增加而变化发展的情况。

反馈

产权有误：本人成果被他人认领

数据有误：数据基本信息有误

归属有误：成果的院系归属、机构署名归属有误

其他原因：

验证码：

看不清楚，换一个

确定

取消

成果认领

标题：

用户	作者	通讯作者	--
	请选择	请选择	--

确定

取消

提示

该栏目需要登录且有访问权限才可以访问

如果您有访问权限，请直接登录访问

如果您没有访问权限，请联系管理员申请开通

管理员联系邮箱：yun@hnwdkj.com