期刊论文

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公路与汽运

1671-2668

2013

1

149-151

10.3969/j.issn.1671-2668.2013.01.041

本校为第一机构

通过对气体、液体和固体燃料燃烧过程、燃料消耗量和烟气排放量的对比分析，得到气体燃料具有燃烧过程最简单、火焰传播速度和燃烧速度最快、节能减排性最好等优点，突出显示了其在沥青拌和站中应用的优越性；研究了不同燃料的空气过剩系数对拌和站成品料产量的影响，研究结果表明在3种燃料中，气体燃料在提高成品料产量方面的效果是最佳的。