期刊论文、会议论文

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实验力学

1001-4888

2014

29

5

627-634

第十届全国交通运输领域青年学术会议

第十届全国交通运输领域青年学术会议 论文集

2013-10-12

西安

教育部<&wdkj&>交通运输部<&wdkj&>铁道部<&wdkj&>国家自然科学基金委员会

10.7520/1001-4888-14-012

国家自然科学基金（51308075） 道路结构与材料交通行业重点实验室（长沙理工大学）开放基金（kfj130201,kfj100203） 江西省交通运输厅科技项目（2012C0006）

本校为第一机构

为研究红砂岩路基土动态模量的影响因素,采用室内重复加载三轴试验。结合红砂岩路基土在不同含水率时的动态模量,分析偏应力、体应力和含水率对红砂岩路基土动态模量的影响;采用三参数复合模型进行回归,并通过有限元计算和实体工程现场检测,建立室内试验动态模量与现场检测动态模量的回归关系。研究结果表明,动态模量随体应力（或围压）增大而增大,随偏应力增大而减小;随着含水率的增大,动态模量呈先增大后逐步减少的趋势。三参数复合预估模型与试验检测结果之间具有较高相关性。此外,红砂岩路基土室内试验动态模量与现场检测动态模量具有良好的回归关系,室内试验动态模量与现场检测动态模量可以...

　　To understand the influencing factors of the dynamic modulus of red sandstone subgrade,the repeated loading triaxial test in laboratory was carried out.The effect of deviatoric stress,body stress and water content on the dynamic modulus of red sandstone subgrade soil was analyzed.And the three-parameter composite model was built.Based on the results of the finite element analysis and on-site experiments,the regression between indoor dynamic modulus and on-site dynamic modulus was established.It turns out: the dynamic modulus increases with ...