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分层变模量下的沥青路面车辙预估模型

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期刊论文
论文标题(英文):
Rutting Prediction Model of Asphalt Pavement Under Layered Variable Modulus
作者:
李伊梁;魏建国;李佳桐;付其林
作者机构:
长沙理工大学 交通运输工程学院, 长沙 410004
[李伊梁; 李佳桐; 付其林; 魏建国] 长沙理工大学
语种:
中文
关键词:
道路工程;车辙预估模型;有限元;变模量;沥青路面
关键词(英文):
Road engineering;rutting prediction model;finite element;variable modulus;asphalt pavement
期刊:
森林工程
ISSN:
1006-8023
年:
2024
卷:
40
期:
1
页码:
183-190,200
基金类别:
2022JJ30594:湖南省自然科学基金资助项目 kq2014109:长沙市自然科学基金资助项目
机构署名:
本校为第一机构
院系归属:
交通运输工程学院
摘要:
为建立分层变模量下沥青路面车辙预估模型,修正动态模量变化引起沥青路面永久变形预估的偏差。根据沥青混合料动态模量试验和室内三轴动态蠕变试验,验证沥青混合料动态模量(|E*|)与其抗高温变形能力的相关性...展开更多 为建立分层变模量下沥青路面车辙预估模型,修正动态模量变化引起沥青路面永久变形预估的偏差。根据沥青混合料动态模量试验和室内三轴动态蠕变试验,验证沥青混合料动态模量(|E*|)与其抗高温变形能力的相关性;采用Abaqus有限元软件分析不同时间沥青路面随深度、温度的动态模量和竖向压应力变化规律,提出各亚层在不同动态模量下的竖向压应力修正因子(m);根据“亚层变形叠加”思想...
摘要(英文):
To establish the rutting prediction model of asphalt pavement under layered variable modulus,the deviation of permanent deformation prediction of asphalt pavement caused by dynamic modulus change was corrected.Based on the asphalt mixture dynamic modulus test and labora...MORE To establish the rutting prediction model of asphalt pavement under layered variable modulus,the deviation of permanent deformation prediction of asphalt pavement caused by dynamic modulus change was corrected.Based on the asphalt mixture dynamic modulus test and laboratory triaxial dynamic creep test,the correlation bet...

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