期刊论文

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中外公路

1671-2579

2011

31

2

132-136

10.14048/j.issn.1671-2579.2011.02.061

基金项目：交通部西部交通建设科研项目（编号：200631822327）

本校为第一机构

预应力混凝土（PC）箱梁桥空间效应明显,其顶板、腹板和底板的受力相互影响,基于平面杆系计算模型获得的箱梁结构应力与实际应力情况有差异。为此,研究中采用实体退化壳元模拟混凝土,杆单元模拟预应力束,建立了预应力混凝土组合单元;并以一座典型预应力混凝土箱梁桥为研究对象,结合施工过程模拟,建立了平面杆系和带预应力钢束的实体退化壳组合单元计算模型。通过有限元仿真分析,研究了箱梁的应力分布特点及平面与空间计算模型的差别,分析了现有PC箱梁桥设计计算由于采用平面杆系计算模拟所带来的缺陷。