期刊论文

中文

中外公路

1671-2579

2012

32

6

143-148

10.14048/j.issn.1671-2579.2012.06.019

国家自然科学基金资助项目（编号：51108046） 交通运输部西部交通建设科技项目（编号：20113182231010） 浙江省公路管理局科技项目（编号：2010H62） 长沙理工大学桥梁与隧道工程重点学科基金项目（编号：2010）

本校为第一机构

预应力混凝土（PC）连续箱梁桥作为中国大跨度桥梁结构中的典型桥型之一,其服役期内开裂和主梁下挠问题较突出,而主梁纵向预应力体系直接影响结构应力水平,可以改善相关病害。该文通过统计分析中国不同地区高速公路上7座不同跨径PC连续箱梁桥,计算主梁典型截面在恒载、收缩徐变、温度和汽车荷载作用下的荷载效应,分析不同跨径的预应力箱梁桥在支座截面和中跨跨中L/2截面处各荷载作用产生的内力、应力范围,探讨了不同跨径范围主梁弯矩、应力变化规律。