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确定钢桁梁斜拉桥合理施工阶段索力的索长迭代法

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成果类型:
期刊论文
作者:
王晟;颜东煌;宁平华;潘权
作者机构:
广州市市政工程设计研究总院有限公司,广东广州410114
华南理工大学土木与交通学院
[颜东煌; 潘权] 长沙理工大学
广州市市政工程设计研究总院有限公司,广东广州,410114
[王晟; 宁平华] 广州市市政工程设计研究总院
语种:
中文
关键词:
桥梁工程;钢桁梁斜拉桥;合理施工阶段;施工控制;索长迭代
期刊:
中外公路
ISSN:
1671-2579
年:
2019
卷:
39
期:
3
页码:
68-72
基金类别:
2015CB057706:国家重点基础研究发展计划(973计划) 51178059:国家自然科学基金 51678068:国家自然科学基金 KY-2017-023:广州市政总院科研项目
机构署名:
本校为其他机构
摘要:
为解决斜拉索无应力长度缺失带来的施工控制精度问题,实现大跨度钢桁梁斜拉桥施工控制的精细化、高效化,丰富合理施工阶段索力的计算方法,基于斜拉索的无应力长度表达式,根据张拉前的结构实际状态与斜拉索目标无应力长度,提出了求解钢桁梁斜拉桥合理施工阶段索力的索长迭代法,给出了迭代计算流程。基于北盘江大桥设计施工流程,分别采用正装迭代法和索长迭代法进行了正装分析。结果表明:在设计施工流程的计算中,当目标成桥状态及杆件无应力构形相同时,索长迭代与正装迭代得出的二张力基本相同,其最大差值仅为该索索力的0.14%,且两者得到的成桥状态十分接近,均能达到预定的目标成桥状态,其中索长迭...

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