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小半径曲线箱梁非对称增大截面加固分析与试验研究

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成果类型:
期刊论文
论文标题(英文):
Experimental Study and Analysis of Reinforcement of Small-Radius Curved Box-Girders Strengthened by Asymmetric Increasing Cross-Section Method
作者:
肖金军;李传习
作者机构:
佛山路桥建设有限公司,广东佛山,528002
长沙理工大学省部共建桥梁工程安全控制教育部重点实验室
[肖金军] 佛山市路桥建设有限公司
[李传习] 长沙理工大学
语种:
中文
关键词:
曲线箱梁;弯扭耦合;加固;荷载试验;有限元分析
期刊:
中外公路
ISSN:
1671-2579
年:
2019
卷:
39
期:
2
页码:
75-79
基金类别:
51308070:国家自然科学基金 51708047:国家自然科学基金 2015CB057701,2015CB057702:国家重点基础研究发展计划(973计划)
机构署名:
本校为第一机构
摘要:
曲线箱梁桥最主要的受力特点是弯扭耦合作用,其病害特征和加固方法存在显著的特殊性。该文基于曲线梁桥的3个基本方程,对其力学性能和受力特征进行理论分析,采用有限元软件对某曲线箱梁桥进行计算,分析导致该箱梁腹板开裂、内侧支座脱空、外侧支座偏压严重等病害产生的成因,并对加固后的曲梁桥进行试验测试。结果表明:采用非对称增大截面加固方法,增加两侧腹板厚度等加固措施,能显著提高结构的抗剪扭承载能力,结构受力趋于合理。由于加固箱梁新旧混凝土间存在应力叠加和界面滑移,导致增大截面应变小于原箱梁应变,应力有所滞后。桥梁荷载试验表明该加固措施效果良好。

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