期刊论文

Yang, B.(ybengineer@tom.com)

中文

岩土力学

1000-7598

2014

35

5

1514-1519

10.16285/j.rsm.2014.05.027

国家自然科学基金项目（No.51108049） 国家自然科学基金项目（No.51078045） 国家重点基础研究发展计划项目（No.2011CB411910）交通运输部科技项目（No.2011318824730） 长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室开放基金资助项目（No.kfj110201）.

本校为第一且通讯机构

为研究一种有效、合理的测定路基动模量的方法,在分析便携式地震波地质分析仪的工作原理和测试特点的基础上,根据弹性动力学和表面波谱分析理论,阐述了便携式地震波地质分析仪的测试原理,并推导了测试路基动模量计算公式。结合路基测试实际工作要求,提出了便携式地震波地质分析仪器的测试步骤及技术要点。通过在路基进行大量点点对应的便携式地震波地质分析仪、便携式落锤弯沉仪和承载板回弹模量测试以及动态圆锥贯入仪贯入测试和灌砂法压实度测试,建立了便携式地震波地质分析仪动模量与其他各指标之间的相关关系。结果表明,便携式地震波地质分析仪与其他检测方法具有很好的相关性,相关系数均大...

In order to study the efficient and reasonable dynamic moduli testing technology of subgrade, based on analysis of the portable seismic property analyzer(PSPA) for its working principle and testing characteristics, the testing principle of PSPA is described; and the calculation formula of dynamic moduli is deduced according to the elastodynamics and spectral analysis of surface wave theory (SASW). Combined with the actual working conditions of subgrade field testing, the testing procedures and the main technical points of PSPA are put forward, and the distance between two detectors or detector...