Delphi预测方法的改进与延拓
作者：
赵丕友
期刊：
系统工程,1990年(04):25-32 ISSN：1001-4098
作者机构：
长沙交通学院管理系室 主任、讲师
关键词：
预测法;系统分析
摘要：
传统的Delphi预测方法忽略了预测专家之间学科的差异;水平的差异;对预测主题了解程度的差异及每次反馈对预测结果影响的差异。本文引进了反应各种差异的权重阵,对每次反馈结果进行调整与模糊合成,建立了新的改进型Delphi预测模型。并运用计算机处理,其方法简单、实用,结论更加客观。
语种：
中文
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1986—2020年中国旅客的交通行为
作者：
姚利群
期刊：
系统工程,1989年(6):42-48 ISSN：1001-4098
作者机构：
长沙交通学院管理系 硕士研究生
关键词：
交通行为;中国;综合客运网络;旅客
摘要：
本文提出了旅客长远的交通行为并试图以此为基础解决综合客运网络中的最优交通结构问题.其基本观点是:旅客选择交通方式即旅客的交通行为主要受旅客出行距离、收入水平和各种交通方式本身的技术经济特性的影响.文中叙述了定性、定量研究旅客交通行为的方法和模型,分析了从1986-2020年中国亿万旅客的交通行为变化趋势和整个时期交通方式的最优选择.
语种：
中文
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物价上涨企业资金贬值如何补偿的探讨
作者：
李立礼
期刊：
交通财会,1988年(5):9-11 ISSN：1005-9016
作者机构：
长沙交通学院管理系
关键词：
企业资金;折旧额;企业管理费;企业自有资金;年折旧率;车间经费;明细科目;销售收入;物价上涨指数;成本费用
语种：
中文
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论交通运输企业的长期决策分析方法
作者：
龚曼君
期刊：
交通财会,1988年(4):46-50 ISSN：1005-9016
作者机构：
长沙交通学院管理系
关键词：
决策分析方法;交通运输企业;内含报酬率;现值指数;投资报酬率;复利现值系数;年金现值;货币的时间价值;变动成本;大修理
语种：
中文
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企业管理中的系统工程原理与方法（第三讲）——企业生产管理的系统工程方法
作者：
何显慈
期刊：
系统工程,1986年(03):63-67 ISSN：1001-4098
作者机构：
湖南系统工程学会 常务理事 长沙交通学院管理系系统工程研究室主任;副教授
摘要：
<正> 一、前言企业生产活动的计划、组织和控制工作统称为生产管理。狭义地说,生产管理是指以生产产品或提供劳务的生产过程为对象的管理。一般包括:生产过程的组织,生产能力的核定,生产作业计划的制订与执行,日常的生产准备,在制品和半成品管理,生产调度,生产进度控制以及生产作业核算等。广义地说,生产管理是指对企业的全部生产活动进行综合的、系统性的管理。内容还包
语种：
中文
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企业“转轨变型”与会计工作
作者：
徐以槎
期刊：
交通财会,1986年(3):37-41 ISSN：1005-9016
作者机构：
长沙交通学院管理系
关键词：
会计工作;转轨变型;经济活动;货币时间价值;货币的时间价值;责任会计;目标成本管理;经营管理;成本核算方法;财务决策
语种：
中文
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企业管理中的系统工程原理与方法(第二讲) 企业计划管理的系统工程方法
作者：
何显慈
期刊：
系统工程,1986年(02):61-64 ISSN：1001-4098
作者机构：
湖南省系统工程学会 常务理事 长沙交通学院管理系系统工程教研室主任;副教授
摘要：
<正> 一、前言企业的计划管理属于微观经济管理的范畴,是国民经济计划管理的有机组成部分。计划管理是社会主义经济的特征,社会主义整个再生产过程要靠计划管理约束、安排、组织和指导。我国的计划管理分为两种计划体制: 1.指令性计划——由国家下达的具有行政约束力的计划。我国的计划管理是以指令性计划作为基本型式。指令性计划指标所
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中文
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交通流配置的定向解法
作者：
马川生
期刊：
系统工程,1986年(04):53-57 ISSN：1001-4098
作者机构：
长沙交通学院管理系系统工程教研室 教员
摘要：
本文讨论按最短路配置交通流的性质;并针对最短路配流方法的不足之处,提出了相应解决方法。
语种：
中文
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公共交通线路组合调度模型
作者：
蒋光震;何显慈
期刊：
系统工程,1985年(02):49-57 ISSN：1001-4098
作者机构：
长沙交通学院基础部;长沙交通学院管理系系统工程教研室 副主任讲师;主任工程师;湖南省系统工程学会常务理事。
摘要：
本文阐明了公共交通线路静态调度的本质为合理的行车方式组合,提出了组合方式的计算方法、评价分析和决策,并进行了实例计算。计算结果表明线路调度可以提高效率、节省成本和节约时间,是一个不可忽视的研究课题。线路调度在公交网络的系统设计中是一个子系统或子阶段。在网络己定的前题下,随着交通流、道路系统或运载工具诸因素之一的变化而必须随时进行计算和调整,这是使公交系统成为自适应系统的重要一环。因此线路静态调度模型还应是公交管理信息系统的主要功能之一。
语种：
中文
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O-D调查:终点法——长沙市公共交通系统工程调查实践
作者：
长沙市公共交通系统工程优化总指挥部调查统计组;何显慈
期刊：
系统工程,1984年(01):43-46 ISSN：1001-4098
作者机构：
湖南省系统工程学会 会员;长沙交通学院管理系工程师
摘要：
交通客流调查中的出行调查（O-D调查）是交通工程学中常用的一种方法.国内外采用的抽样,全部从居民点（O点）进行.长沙市在1983年进行的O-D调查按课题总负责人张启人教授的意见,采用了从终点单位（D点）抽样调查的方法,获得了成功.这是一种大胆尝试,照顾了国内的特点,可供一些城市参考.
语种：
中文
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机械零件设计中的经济优化
作者：
喻名武;刘朗照
期刊：
系统工程,1983年(02):79-86 ISSN：1001-4098
作者机构：
长沙交通学院工程机械教研室主任;长沙交通学院管理系 讲师
摘要：
本文从技术经济角度探讨机械零件设计与经济效益相结合的优化方法,以求挖掘现有设计工作中的潜力,从而优化产品设计和提高产品的使用性能,降低产品寿命周期费用。为此,用起重机械的制动器设计为例,根据R.Hase教授阐述的摩擦与磨损能量方程的基本原理,建立求解制动轮直径的方程,并运用费用分析法确定制动轮的优化选型,从而满足了设计与经济效益相结合的优化条件。最后还分析了M176、TKT两系列制动器系列分级梯度的合理性。
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城市公共交通系统的可控性及其优化
作者：
何显慈
期刊：
系统工程,1983年(02):63-71 ISSN：1001-4098
作者机构：
长沙交通学院管理系 工程师
摘要：
本文以长沙市公共交通系统为背景,阐述城市公共交通系统的基本特征,认为该系统为一个可控系统。对系统的优化问题作了广泛探讨,归纳优化的过程即系统转化为自适应控制系统的过程。
语种：
中文
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