无伸缩缝桥梁中桩的设计模型
作者：
余丹如;程翔云
期刊：
世界桥梁,1989年(04):28-36 ISSN：1671-7767
作者机构：
长沙交通学院
关键词：
桥梁;桩;模型;设计
摘要：
<正> 引言在以往传统的桥梁设计中,都设有伸缩缝、辊轴支座和其他结构释放装置等,以防止桥梁因温度变化引起的热胀冷缩造成结构损坏。但这些伸缩缝往往增加桥梁的初期投资,且使用几年以后就得进行彻底维修,否则就不能再正常发挥其功能。因此,无伸缩缝的整体式桥台桥梁（图1）在本质上乃是一种初期投资较低和维修费用较小的设计方案。在以
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新材料、新技术在桥梁上的应用
作者：
喻典金;苏清洪
期刊：
中外公路,1989年(06):27-28 ISSN：1671-2579
作者机构：
长沙交通学院
关键词：
桥梁;材料
摘要：
近年来,世界各国为了减轻桥梁的重量和提高其耐久性,都在探讨新的原材料应用。本文对各国在这方面的概况进行了简介。
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土工布可加强路面的性能
作者：
张旭;徐金久
期刊：
中外公路,1989年(06):39-40 ISSN：1671-2579
作者机构：
长沙交通学院
关键词：
路面;性能;土工布
摘要：
本文简要地阐述了土工布有关加强路面性能的情况及其在桥面铺装、重铺沥青路面和新铺沥青路面中的应用,并简介了今后的发展趋势与研究方向。
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求拐圆与鲍耳点的工程方法及其CAD
作者：
李学荣
期刊：
大连交通大学学报,1989年(03):12-18 ISSN：1673-9590
作者机构：
长沙交通学院
关键词：
平面四杆机构;计算机辅助设计/拐点;鲍耳点;工程方法;机构参数
摘要：
本文提出了一种求拐圆与鲍耳点的简易而实用的方法及其 CAD.此文着重于一般解,并指明了易出差错的原因及其避免办法.
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交通运输企业营运系统的一个经济数学模型
作者：
徐金久;周小乐
期刊：
公路交通科技,1989年(2):61-69 ISSN：1002-0268
作者机构：
长沙交通学院
关键词：
计算机程序;汽车运输企业;经济效益;经济数学模型;基本途径;经济效果;生产函数模型;交通运输企业;营运系统;经济计量学
摘要：
本文提出了建立交通运输企业营运系统数学模型的方法,应用Cobb-Douglas的生产函数概念建立汽车运输企业营运系统的数学模型并指出了运输成本最小化与经济效益最大化两种优化方案。作者把经济计量学中参数估计与辁验的多元回归分析引入该系统,给出了计算机程序。接着,在分析模型中的四个可控变量的基础上,指出了提高系统经济效益的四项基本途径。
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Euler方程的多网格数值解法
作者：
周新海;周新国
期刊：
计算机工程与科学,1989年(2):36-43 ISSN：1007-130X
作者机构：
西北工业大学;长沙交通学院
关键词：
方程;绕流计算;加速收敛;粗网格;细网格;时间推进;基本格式;网格算法;收敛速度;多网格法
摘要：
本文提出一种求解Euler方程的多网格算法,对于亚音速、跨音速叶栅绕流计算具有显著加速收敛的效果。叙述了方法的基本原理和在不同尺寸的网格间变量的传递、分配和回插过程。用多网格法进行多种叶栅绕流的对比计算,证明了方法的有效性。
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计算机优化工序管理
作者：
罗道元;刘士品
期刊：
交通科学与工程,1989年(02):25-30 ISSN：1674-599X
作者机构：
湖南大学;长沙交通学院 副教授;副教授
关键词：
工序优化;数据矩阵;启发式
摘要：
本文运用最优化方法的基本原理,对在机械加工车间或某一条生产线上同时安排多种被加工工件时,如何找出生产率最高的工艺流程方案问题进行了分析。文中介绍了优化工序的基本方法和规则,给出了常用方法的计算程序框图和计算实例,可供从事机械制造厂生产管理工作人员参考。
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对称分支传动系统扭振频率的分布特征
作者：
傅俊庆
期刊：
交通科学与工程,1989年(Z1):19-28 ISSN：1674-599X
作者机构：
长沙交通学院机械工程系 讲师
关键词：
分支系统;固有频率;重频率
摘要：
本文应用分块矩阵理论将对称分支传动系统的扭振固有频率方程转化为二个低阶的固有频率方程,从而使对称分支系统的固有频率可以通过计算二个独立直串系统(简化直串系统和分支系统)的固有频率而得到。且证实了对称二分支系统不存在重频率,对称三分支及其L(>3)个对称分支的系统一定存在重频率。
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测定材料阻尼特性的原点阻抗法研究
作者：
汪智;张月宜
期刊：
交通科学与工程,1989年(Z1):44-51 ISSN：1674-599X
作者机构：
长沙交通学院机械工程系;长沙交通学院机械工程系 助教;副教授
关键词：
阻尼特性;机械阻抗法;橡胶性能;标定方法;附加质量
摘要：
本文叙述了一种测定材料阻尼特性的新方法,其基本原理是基于直杆纵波理论,建立其材料动力学性质的数学模型来测定材料的阻尼特性。旨在克服目前常规测定方法的局限性,全面合理地评价材料的阻尼特性。实验分析中发现了用常规方法标定阻抗头所带来的问题和阻抗头附加质量对测量结果产生的不良影响,并分别提出了改进的办法和修正措施。还解决了计算机程序设计中存在的收敛问题和精度问题。最后对本文测定方法作了一定的评价和说明。
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满足Denjoy猜测极值情况的整函数的因子分解
作者：
周德山
期刊：
交通科学与工程,1989年(01):1-6 ISSN：1674-599X
作者机构：
长沙交通学院基础科学部 助教
关键词：
拟素;渐近值;渐近路径
摘要：
本文研究了满足Denjoy猜测极值情况的整函数的因子分解问题,在附加条件下得到这类函数是拟素的结论。
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T形截面偏心钢压杆承载力的试验研究
作者：
陈浩军
期刊：
交通科学与工程,1989年(01):51-60 ISSN：1674-599X
作者机构：
长沙交通学院水港与建筑工程系 讲师
关键词：
偏心;钢压杆;弯扭屈曲
摘要：
本文研究了双角钢长肢相并的T形截面在偏心受压荷载作用下的承载能力,以得到验证理论分析的试验数据。本试验包括材性试验残余应力试验以及双角钢长肢并T形截面杆件偏心受压试验
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非恒定管流水头损失规律试验研究
作者：
汤寒松;王三成;彭永忠;贺挽澜
期刊：
交通科学与工程,1989年(Z1):95-100 ISSN：1674-599X
作者机构：
长沙交通学院水港与建筑工程系;长沙交通学院水港与建筑工程系 助教;助理实验师;助教;讲师
关键词：
恒定管流;非恒定管流;水头;沿程水头损失
摘要：
本文进行了惯性水头为负且其绝对值很小时,非恒定管流沿程水头损失试验研究。试验结果表明,非恒定管流沿程水头损失与恒定管流沿程水头损失相似,但前者略大,两者差值较惯性水头大二个数量级。
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提高边界待求量精度的一种途径
作者：
彭祝
期刊：
交通科学与工程,1989年(02):11-14 ISSN：1674-599X
作者机构：
长沙交通学院基础科学部 讲师
关键词：
边界元;泰勒展开式;误差
摘要：
本文用泰勒展开式分析了边界待求量的误差,导出了一个边界量的计算公式.只要将边界离散三次（其单元数分别为 m、2m、4m）所得结果代入该公式依次计算,能得到 4m 个较高精度的节点值,从而使解一个较大型线性方程组的问题,化为解几个较小方程组的问题,并能提高计算精度.
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冷车低速时化油器的真空度与汽车排放
作者：
张雨
期刊：
交通科学与工程,1989年(Z1):29-35 ISSN：1674-599X
作者机构：
长沙交通学院机械工程系 讲师
关键词：
化油器;真空度;汽车排放
摘要：
本文建立了在发动机冷车低速时化油器真空度的物理模型,计算了冷起动工况和怠速工况下阻风门与节气门后的真空度变化情况。在计算的基础上表明了:冷起动工况和怠速工况时,阻风门、节气门与发动机转速的较好配合;高怠速时降低污染的原因及机理;231A<sub>2</sub>G型化油器冷车低速时减少污染物、提高燃油经济性的一些措施。
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测定金属抛光面上单位面积晶粒数用面积法和截线法的讨论
作者：
魏杏枝
期刊：
物理测试,1989年(2):55-60 ISSN：1001-0777
作者机构：
长沙水利电力师范学院物理系
关键词：
测定金;截线法;球形晶粒;面积法;平均截面;晶粒大小;正方体;换算关系;方位角;晶粒数
摘要：
本文从组成金属的球形晶粒、圆柱形晶粒,正方体形晶粒出发,运用统计数学,投影几何及几率的理论,分别求出它们所对应的平均截面积和平均截距,确定面积法测定的nA与截线法测定的nL及它们的换算关系。
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积极进行教学改革努力提高外语教学质量
作者：
郑延国
期刊：
高教发展与评估,1989年(1):46-48 ISSN：1672-8742
作者机构：
长沙交通学院
关键词：
教学改革;国家教委;外文书刊;英语教学大纲;四年制;外语教学;理工科大学;国语;阅读;要求
摘要：
近几年来，我们在外语教学中严格按照《理工科大学英语教学大纲》以及《国家教委关于工科四年制本科生基本规格》第八条的要求(即初步掌握一门外国语，能够比较顺利地阅读本专业的外文书刊)，积极主动地进行教学改革，从而使我院的外语教学质量逐年有所提高，
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市场大系统的稳定性分析
作者：
黄新甫
期刊：
数学理论与应用,1989年(Z1):124-127 ISSN：1006-8074
作者机构：
长沙交通学院
关键词：
稳定性分析;市场大系统;渐近稳定;雅可比矩阵;文献;辅助系统;零解;非自治;充分条件;假设
摘要：
本文利用文献[1]的方法考虑非自治非线性市场大系统的稳定性,得到系统的均衡价格为渐近稳定的充分条件。我们的研究改进了文献[2]的结果。
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刷镀装置
发明/设计人：
蒋仁言;龚跃进
申请/专利权人：
长沙交通学院
申请/专利号：
CN89212447.4
申请时间：
1989-05-06
公开号：
CN2072538U
公开时间：
1991-03-06
摘要：
一种刷镀装置，与普通车床配用即可组成刷镀机 床，用于刷镀加工，而不需添置昂贵的专用刷镀机床， 本装置有两个刷握柄可以装夹镀刷，两刷握柄的长度 及水平夹角可以调节，刷镀笔由传动机构带动自动运 动工作，同时刷镀笔的工作行程及其与工作的相对运 动速度均可调节，以适应不同工件不同工况，保证刷 镀性能，提高刷镀效率与精度。本装置具有灵活适应 各种车床的安装底板结构，使用时将车床刀架从横拖 板上卸下，即可方便地换装上本装置。
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作用于箱形梁桥上的薄膜力
作者：
张建仁;刘升生
期刊：
中外公路,1989年(05):35-37+46 ISSN：1671-2579
作者机构：
长沙交通学院
关键词：
横向分量;薄膜力;顶板;积分;箱形梁桥;预应力混凝土箱形梁;腹板;纵向分量;悬臂板;微分单元
摘要：
本文目的在于说明,对称受荷箱形梁桥上的薄膜力可以用普通材料力学的公式确定。当求纵向薄膜力N_(xx)时可以将箱形梁视为普通的梁,薄膜剪力N_(xy)可以将N_(xz)选对x微分(纵向)再对y积分(横向)而得到,横向薄膜力N_(yy)则可再一次将N_(xx)对x微分和对y积分得到。
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