Urban Rail-Transit Project Investment Benefits Based on Compound Real Options and Trapezoid Fuzzy Numbers
作者：
Tang, Wenbin*;Cui, Qingbin;Zhang, Feilian;Chen, Yan
期刊：
Journal of Construction Engineering and Management,2019年145(1) ISSN：0733-9364
通讯作者：
Tang, Wenbin
作者机构：
[Tang, Wenbin] Changsha Univ Sci & Technol, Sch Econ & Management, 960,2nd Sect,Wanjiali South Rd, Changsha 410114, Hunan, Peoples R China.;[Cui, Qingbin] Univ Maryland, Dept Civil & Environm Engn, 1157 Glenn L Martin Hall, College Pk, MD 20742 USA.;[Zhang, Feilian; Chen, Yan] Cent S Univ, Sch Civil Engn, 68 Shaoshan South Rd, Changsha 410075, Hunan, Peoples R China.;[Chen, Yan] Hunan Univ Commerce, Dept Engn Management, 569 Yuelu Ave, Changsha 410205, Hunan, Peoples R China.
通讯机构：
[Tang, Wenbin] C;Changsha Univ Sci & Technol, Sch Econ & Management, 960,2nd Sect,Wanjiali South Rd, Changsha 410114, Hunan, Peoples R China.
关键词：
Economic analysis;Electronic trading;Fuzzy rules;Investments;Open Data;Parameter estimation;Sensitivity analysis;Environmental change;Evaluation modeling;Fuzzy numbers;Investment benefit;Real Options;Real options theory;Trapezoidal fuzzy numbers;Urban rail transit;Light rail transit
摘要：
A long investment cycle and complex environmental changes bring lots of uncertainty to urban rail-transit (URT) project investment, and lead to many investment risks. However, investors' aggressive flexible management strategies may effectively avoid the risks and create greater investment benefits. In order to scientifically evaluate the potential benefits brought from flexible management, this paper systematically builds an analysis framework for investment benefits evaluation based on real options theory. Previous studies have still been confined to the single option benefits measurement and the evaluation methods assume that expected investment cost and income were constant. To fill the gap, this study takes account of the interaction effects of several real options and uses fuzzy theory to relax some parameter hypotheses, then establishes a multiple-fold compound real-option benefits evaluation model based on trapezoidal fuzzy numbers. Another contribution of this paper is that it provides a clear modeling approach for estimating the parameters of investment benefits volatility and discount rate by using historical open data in the financial market. A case study of the Changsha Metro Line 2 in China is discussed, and the empirical analysis shows that option benefits account for a large proportion of the entire investment returns. Moreover, the compound option benefits are about five times of the single option, so the implied option benefits, especially the compound option benefits, should not be ignored in the measurement of the URT project, and investors should be encouraged to actively implement flexible management strategies. Finally, this paper makes a sensitivity analysis of compound option benefits, and provides a basis for effectively reducing the government's subsidies and achieving profitability of URT project investment. © 2018 American Society of Civil Engineers.
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英文
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Erratum for: Urban rail-transit project investment benefits based on compound real options and trapezoid fuzzy numbers (Journal of Construction Engineering and Management DOI: 10.1061/(ASCE)CO.1943-7862.0001560)
作者：
Tang, Wenbin*;Cui, Qingbin;Zhang, Feilian;Chen, Yan
期刊：
Journal of Construction Engineering and Management,2019年145(7) ISSN：0733-9364
通讯作者：
Tang, Wenbin
作者机构：
[Tang, Wenbin] Changsha Univ Sci & Technol, Sch Econ & Management, 960,2nd Sect,Wanjiali South Rd, Changsha 410114, Hunan, Peoples R China.;[Cui, Qingbin] Univ Maryland, Dept Civil & Environm Engn, 1157 Glenn L Martin Hall, College Pk, MD 20742 USA.;[Zhang, Feilian; Chen, Yan] Cent S Univ, Sch Civil Engn, 68 Shaoshan South Rd, Changsha 410075, Hunan, Peoples R China.;[Chen, Yan] Hunan Univ Commerce, Dept Engn Management, 569 Yuelu Ave, Changsha 410205, Hunan, Peoples R China.
通讯机构：
[Tang, Wenbin] C;Changsha Univ Sci & Technol, Sch Econ & Management, 960,2nd Sect,Wanjiali South Rd, Changsha 410114, Hunan, Peoples R China.
摘要：
Due to an error introduced during production, the ""Acknowledgments"" section was inadvertently removed from the paper. The acknowledgments are provided herein. ASCE regrets the error. Acknowledgments This study is supported by the China Scholarship Fund (201600800003), the National Social Science Foundation in China (14BGL160), Ministry of Education in China (MOE) Youth Project of Humanities and Social Sciences (12YJC790174), Project of Hunan Social Science Foundation (15YBA004), Project of Modern Enterprise Management Research Center of Hunan Province (15QGZD03), and the Open Foundation of Innovation Platform of Hunan Colleges and Universities (17K008). © ASCE.
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英文
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Optimal Model of Continuous Knowledge Transfer in the Big Data Environment
作者：
Wu, Chuanrong*;Zapevalova, Evgeniya;Chen, Yingwu;Zeng, Deming;Liu, Francis
期刊：
工程与科学中的计算机建模(英文),2018年116(1):89-107 ISSN：1526-1492
通讯作者：
Wu, Chuanrong
作者机构：
[Zapevalova, Evgeniya; Wu, Chuanrong] Changsha Univ Sci & Technol, Sch Econ & Management, Changsha 410114, Hunan, Peoples R China.;[Chen, Yingwu] Natl Univ Def Technol, Coll Informat Syst & Management, Changsha 410073, Hunan, Peoples R China.;[Zeng, Deming] Hunan Univ, Sch Business Adm, Changsha 410082, Hunan, Peoples R China.;[Liu, Francis] Univ Bretagne, SUD, LMBA, F-56017 Vannes, France.
通讯机构：
[Wu, Chuanrong] C;Changsha Univ Sci & Technol, Sch Econ & Management, Changsha 410114, Hunan, Peoples R China.
关键词：
Big data;Different time points;Knowledge transfer;Optimization model;Simulation experiment
摘要：
With market competition becoming fiercer, enterprises must update their products by constantly assimilating new big data knowledge and private knowledge to maintain their market shares at different time points in the big data environment. Typically, there is mutual influence between each knowledge transfer if the time interval is not too long. It is necessary to study the problem of continuous knowledge transfer in the big data environment. Based on research on one-time knowledge transfer, a model of continuous knowledge transfer is presented, which can consider the interaction between knowledge transfer and determine the optimal knowledge transfer time at different time points in the big data environment. Simulation experiments were performed by adjusting several parameters. The experimental results verified the model’s validity and facilitated conclusions regarding their practical application values. The experimental results can provide more effective decisions for enterprises that must carry out continuous knowledge transfer in the big data environment. Copyright © 2018 Tech Science Press.
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英文
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Time Optimization of Multiple Knowledge Transfers in the Big Data Environment
作者：
Wu, Chuanrong*;Zapevalova, Evgeniya;Chen, Yingwu;Li, Feng
期刊：
计算机、材料和连续体(英文),2018年54(3):269-285 ISSN：1546-2218
通讯作者：
Wu, Chuanrong
作者机构：
[Zapevalova, Evgeniya; Wu, Chuanrong] Changsha Univ Sci & Technol, Sch Econ & Management, Changsha 410114, Hunan, Peoples R China.;[Chen, Yingwu] Natl Univ Def Technol, Coll Informat Syst & Management, Changsha 410073, Hunan, Peoples R China.;[Li, Feng] Changsha Univ Sci & Technol, Sch Comp & Commun Engn, Changsha 410114, Hunan, Peoples R China.
通讯机构：
[Wu, Chuanrong] C;Changsha Univ Sci & Technol, Sch Econ & Management, Changsha 410114, Hunan, Peoples R China.
关键词：
Big data;DEP;Knowledge transfer;Simulation experiment;Time optimization
摘要：
In the big data environment, enterprises must constantly assimilate big data knowledge and private knowledge by multiple knowledge transfers to maintain their competitive advantage. The optimal time of knowledge transfer is one of the most important aspects to improve knowledge transfer efficiency. Based on the analysis of the complex characteristics of knowledge transfer in the big data environment, multiple knowledge transfers can be divided into two categories. One is the simultaneous transfer of various types of knowledge, and the other one is multiple knowledge transfers at different time points. Taking into consideration the influential factors, such as the knowledge type, knowledge structure, knowledge absorptive capacity, knowledge update rate, discount rate, market share, profit contributions of each type of knowledge, transfer costs, product life cycle and so on, time optimization models of multiple knowledge transfers in the big data environment are presented by maximizing the total discounted expected profits (DEPs) of an enterprise. Some simulation experiments have been performed to verify the validity of the models, and the models can help enterprises determine the optimal time of multiple knowledge transfer in the big data environment. Copyright © 2018 Tech Science Press.
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论集团企业的财务风险管理框架
作者：
王小龙;陈阳
期刊：
小品文选刊：下,2015年(12):276-276 ISSN：1672-5832
作者机构：
长沙理工大学经济与管理学院
关键词：
集团企业;财务风险;管理
摘要：
随着经济的改革发展，以企业组织而发展的大型集团也成为各个企业发展的主要目标，但是由于企业组织的形式逐渐扩大财务风险方面的问题也被得到重视，财务风险的传播性和危机性也变得更加明显。因此本文就集团企业的财务风险管理问题进行了系统的分析，主要根据集团企业财务风险的成因以及其必然性做出相对的解决方案并且构建出集团企业的财务风险管理框架，以客观的角度建立科学的风险管理体制，为各个集团财务风险管理提供一定的参考。
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中文
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电动汽车购买决策的研究述评
作者：
肖俊;陈阳
期刊：
经营管理者,2015年(4):240- ISSN：1003-6067
作者机构：
长沙理工大学经济与管理学院;[肖俊; 陈阳] 长沙理工大学
关键词：
电动汽车;购买决策;顾客感知
摘要：
在当前全球面临能源环境问题的巨大挑战下,发展电动汽车在国际上已经形成了广泛共识。而对于电动汽车的购买决策有哪些因素驱动却一直没有一致的结论。本文以国内外文献中研究行业及研究对象为线索,对电动汽车的顾客感知及其购买意愿和购买决策等研究成果进行了梳理和评价。
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中文
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我国电动汽车自主品牌发展状况分析
作者：
肖俊;陈阳
期刊：
商,2015年(04):265 ISSN：1009-9808
作者机构：
长沙理工大学经济与管理学院;[肖俊; 陈阳] 长沙理工大学
关键词：
电动汽车;自主品牌;发展状况
摘要：
在我国汽车产业自主品牌薄弱的背景下,企业应该抓住电动汽车的发展机遇从而提升、壮大国内电动汽车的自主品牌。本文对我国自主品牌的现状作分析,提出我国自主企业在电动汽车发展方面存在的问题进行阐述与分析,同时针对这些问题提出相相应的对策与建议。
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中文
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有时间窗的车辆路径问题改进蚁群算法研究
作者：
董攀;陈阳
期刊：
物流科技,2014年37(7):135-138 ISSN：1002-3100
作者机构：
长沙理工大学经济与管理学院,湖南长沙,401114;[陈阳; 董攀] 长沙理工大学
关键词：
最大最小蚁群算法;有时间窗车辆路径问题;Solomon标准数据集
摘要：
针对目前蚁群算法在求解有时间窗的车辆路径问题上较少对蚁群算法本身进行优化的问题,提出了一种改进蚁群算法,通过改进状态转移概率和信息素更新规则,以及使用改进的精英蚂蚁策略,改善蚁群算法搜索能力.通过对Solomon标准数据集的实验,结果表明改进的蚁群算法在求解有时间窗车辆路径问题上是有效的.
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中文
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灰色层次分析法在逆向物流绿色度评估中的应用研究
作者：
田亚欢;陈阳
期刊：
物流科技,2014年37(2):110-111 ISSN：1002-3100
作者机构：
长沙理工大学经济与管理学院,湖南长沙,410076;[田亚欢; 陈阳] 长沙理工大学
关键词：
灰色层次分析法;逆向物流;绿色度
摘要：
伴随着经济的快速发展,逆向物流领域越来越被企业重视。而目前严峻的环境、资源状况等迫使企业以可持续发展为目标,将绿色物流理念融入逆向物流,建立全新的逆向物流绿色化体系,提高逆向物流的绿色度。
语种：
中文
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改进型蚁群算法参数优化研究
作者：
董攀;陈阳
期刊：
计算机时代,2014年(06):53-55 ISSN：1006-8228
作者机构：
长沙理工大学经济与管理学院,湖南长沙,410114;[陈阳; 董攀] 长沙理工大学
关键词：
最大最小蚁群算法;均匀设计;有时间窗车辆路径问题;Solomon数据集
摘要：
研究在不使用局部搜索情况下参数组合对改进型蚁群算法的影响。以带时间窗的车辆路径问题为例,针对基于最大最小蚁群算法的改进蚁群算法中的五个参数,运用均匀设计法对最优参数配置问题进行了研究。仿真实验表明改进的蚁群算法效果明显,能有效解决Solomon数据集中的R类和RC类问题,且具有较强的鲁棒性。对最优参数的局部调整没有明显提高算法获取最优解能力的问题,分析了其可能的原因。
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中文
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物流业服务创新特征及影响因素灰色关联分析
作者：
高莉;陈阳
期刊：
物流技术,2013年32(05):259-262 ISSN：1005-152X
作者机构：
长沙理工大学经济与管理学院,湖南长沙,410114;[高莉; 陈阳] 长沙理工大学
关键词：
物流业;服务创新;影响因素;灰色关联分析
摘要：
通过系统地分析我国物流业服务创新的特点,进而提出影响物流业服务创新的内外部因素,并通过灰色关联分析,具体地研究了各因素对物流业服务创新的影响程度,以供我国物流企业参考。
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中文
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绿色分销商的选择研究
作者：
田亚欢;陈阳
期刊：
物流科技,2013年36(12):93-94+111 ISSN：1002-3100
作者机构：
长沙理工大学经济与管理学院,湖南长沙,410076;[田亚欢; 陈阳] 长沙理工大学
关键词：
绿色分销商;灰色层次关联分析;选择
摘要：
分销商是制造企业与客户之间的纽带,分销商的选择是企业的分销渠道设计的重要环节之一。随着可持续发展深入人心,绿色因素也会逐渐纳入分销商选择的评价因素之中。文章基于灰色系统理论,利用灰色层次关联分析建立分销商选择模型,为决策者进行绿色分销商选择提供依据。
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中文
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基于层次分析法的中交天津航道局有限公司燃油供应商评价研究
作者：
李然;陈阳
期刊：
商场现代化,2012年(30):72-73 ISSN：1006-3102
作者机构：
长沙理工大学经济与管理学院;[李然; 陈阳] 长沙理工大学
关键词：
供应商评价;疏浚企业燃油供应商;层次分析法中交天航局
摘要：
结合层次分析法（AHP）,研究了中交天津航道局燃油供应商评价与选择问题。在具体分析中交天津航道局燃油供应特点基础上,提出了中交天津航道局燃油供应商评价指标体系,建立了用层次分析法评价供应商的模型。最后实例验证了该评价体系的可行性。
语种：
中文
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基于三阶段的产品创新项目风险识别方法研究
作者：
陈阳
期刊：
科技进步与对策,2012年29(14):15-19 ISSN：1001-7348
作者机构：
[陈阳] 长沙理工大学经济与管理学院
关键词：
产品创新;风险评估;风险识别
摘要：
产品创新项目风险管理一直是企业产品创新管理方面的重点研究内容,在分析产品创新项目风险识别思想发展的基础上,提出了一种新的基于产品市场生命周期、产品创新管理体系及产品创新管理部门的产品创新项目风险识别理念,并在此基础上设计了基于三阶段的产品创新项目风险识别方法,最后结合实例进行了应用研究。
语种：
中文
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旅行社服务产品创新影响因素实证研究
作者：
罗保华;陈阳
期刊：
经济研究导刊,2011年(11):88-90 ISSN：1673-291X
作者机构：
长沙理工大学经济与管理学院,长沙,410114;[罗保华; 陈阳] 长沙理工大学
关键词：
产品创新;服务质量;影响因素;实证研究
摘要：
首先阐述了旅行社服务产品创新的背景以及影响顾客体验满意度的服务属性和旅行社服务的特殊性,然后通过探索性因子分析方法探讨影响顾客体验满意度的服务创新因素,运用回归分析得出影响顾客体验满意度的主要创新因子,试图为旅行社进行微观层次的服务产品创新提供方向。
语种：
中文
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论我国旅行社服务产品创新的策略及途径
作者：
罗保华;陈阳
期刊：
经济研究导刊,2011年(05):77-79 ISSN：1673-291X
作者机构：
长沙理工大学,经济与管理学院,长沙,410114;[罗保华; 陈阳] 长沙理工大学
关键词：
旅行社;服务产品创新;创新策略;途径;顾客需求
摘要：
首先阐述了旅行社服务产品和服务产品创新的概念,然后针对旅行社服务产品创新中存在的问题,提出了我国旅行社服务产品创新的策略及途径。聚焦于顾客需求的个性化、多样化及差异化和顾客满意度,以此探讨旅行社进行服务产品创新的策略及途径。
语种：
中文
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产品创新项目风险评估体系
作者：
陈阳;陶冶
期刊：
湖南大学学报(社会科学版),2011年25(04):39-43 ISSN：1008-1763
作者机构：
[陈阳] 长沙理工大学经济与管理学院;[陶冶] 湖南大学工商管理学院
关键词：
产品创新特点;产品创新项目;风险评估体系
摘要：
产品创新是企业在现代市场环境下经济增长的主要方式,但产品创新项目具有很高的风险性和不确定性,产品创新项目的风险管理己成为学术界和企业界所关注的重要研究课题。产品创新项目风险评估是产品创新项目风险管理的基础,是产品创新项目成功关键。本文从企业产品创新特点出发,运用系统工程的观点和方法,系统地研究具有企业产品创新特色的、个性化的产品创新项目风险评估体系。
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基于粗糙集的电子废弃物逆向物流的目标优先级排序
作者：
赵曼莉;陈阳
期刊：
上海管理科学,2011年33(01):16-19 ISSN：1005-9679
作者机构：
长沙理工大学,经济与管理学院,湖南,长沙,410114;[赵曼莉; 陈阳] 长沙理工大学
关键词：
逆向物流;粗糙集;熵权;目标优先级
摘要：
逆向物流的战略地位逐渐凸显,电子废弃物因其特殊的产品属性,加之目前我国尚未建立完善的回收体系,亟待规范的"灰色地带"需要实施有效的逆向物流规划,科学合理的目标优先级的确定是其得以实现的理论基点。本文针对电子废弃物的特性,考虑逆向物流不同的实施阶段,分析了影响目标优先级的主要因素,提出了一种基于粗糙集-熵权理论的目标优先级确定算法,改善了传统的主观权重赋值法,结果表明该算法是精确且有效的。
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中美高校市场营销专业理论教学特点分析
作者：
赵彩;陈阳
作者机构：
[赵彩; 陈阳] 长沙理工大学经济与管理学院
会议名称：
湖南省市场学会2009年会暨"两型社会与营销创新"学术研讨会
会议时间：
2010-01-01
会议地点：
中国湖南长沙
会议论文集名称：
湖南省市场学会2009年会暨"两型社会与营销创新"学术研讨会论文集
关键词：
中美高校;市场营销;理论教学;教学特点
摘要：
高校市场营销专业理论教学如何适应市场需要?这是关系到能否培养出合格的市场营销人才的关键。本文通过分析中国和美国市场营销专业理论教学的特点。针对中国市场营销专业理论教学中的缺点提出建议。对中国高校市场营销专业理论教学有一定的借鉴意义。
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中美高校市场营销专业应用型人才培养模式比较研究及启示
作者：
黄宇;陈阳
作者机构：
[黄宇; 陈阳] 长沙理工大学经济与管理学院
会议名称：
湖南省市场学会2009年会暨“两型社会与营销创新”学术研讨会
会议时间：
2010-01-09
会议地点：
中国湖南长沙
关键词：
人才培养模式;市场营销;中美高校
摘要：
本文在阐述中美高校市场营销专业应用型人才培养模式背景的基础上,运用比较法和案例法,通过对营销人才培养模式中的课程体系、教学模式、教学设计和教育方法等构成要素进行利弊分析,旨在他山之石可以攻玉,希望取长补短进一步提高我国市场营销专业应用型人才培养水平。
语种：
中文
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